天津東壹制冷科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市武清區(qū)楊崔公路26號(hào)
主營:冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管
業(yè)務(wù)熱線:138-11878253
QQ:951003747
油氣分離芯堵塞任何品牌的螺桿式空壓機(jī)均有油氣分離裝置,其作用是將油氣混合物中的壓縮空氣分離并從出口排出,將冷卻油留在分離器內(nèi)繼續(xù)循環(huán),新的油氣分離芯的密度為3~5|xmm,分離前后的初始?jí)翰钪禐?.01~0.03MPa(壓差值=分離前壓力-分離后壓力)。 積炭等現(xiàn)象,堵塞油濾器和散熱器的同時(shí)必然會(huì)堵塞油氣分離芯;(2)―般油氣分離芯的使用壽命在4000~6000h,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長其密度會(huì)增大(小于3mm),俗稱“油分堵塞,壓差值增大,分離前壓力升高。 壓力與溫度成正比的原理,壓差值越大既分離前壓力越大,機(jī)組產(chǎn)生的熱量越多,若超過了散熱器的冷卻能力機(jī)組就會(huì)高溫堵塞嚴(yán)重時(shí)安全閥會(huì)起跳(一般安全閥的起跳壓力大于出口壓力0.15MPa)。






壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的部件,它的工作性能直接關(guān)系到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能。
壓縮機(jī)常見的有以下幾類故障:
壓縮機(jī)線圈短路故障:在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬用表測(cè)得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。
具體故障表現(xiàn):壓縮機(jī)一啟動(dòng)電源空氣開關(guān)漏電跳閘。
產(chǎn)生原因常有以下幾點(diǎn):
制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差,長時(shí)間高溫高壓運(yùn)行,出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路;
系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好,出現(xiàn)電壓過低或者過高、缺相、偏相,造成壓縮機(jī)線圈短路;
系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過濾器堵塞,制冷劑循環(huán)量過少,運(yùn)行壓力過底,壓縮機(jī)過熱運(yùn)行,造成壓縮機(jī)線圈短路。
壓縮機(jī)線圈開路故障:在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬用表測(cè)得各端子之間的電阻為∞歐姆。
具體故障表現(xiàn)有以下幾點(diǎn):
任一組線圈開路,壓縮機(jī)無法啟動(dòng),如果運(yùn)行過程中任一組線圈開路,其它兩組線圈電流很大,時(shí)間一長將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者另外兩組線圈也會(huì)燒毀;任兩組線圈開路,壓縮機(jī)無法啟動(dòng);三組線圈全部開路,壓縮機(jī)無法啟動(dòng),任何一組線圈都沒有電流。
制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差,長時(shí)間高溫高壓運(yùn)行,出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈開路;系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好,出現(xiàn)電壓過低或者過高、缺相、偏相,造成壓縮機(jī)線圈開路;系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過濾器堵塞,制冷劑循環(huán)量過少,運(yùn)行壓力過低,壓縮機(jī)過熱運(yùn)行,造成壓縮機(jī)線圈開路。換熱器臟、水路系統(tǒng)過臟、水系統(tǒng)過濾器臟堵或水流量不足,導(dǎo)致?lián)Q熱不良系統(tǒng)壓力高,氣溫度升高,壓縮機(jī)長時(shí)間高溫度高壓運(yùn)行,會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)過熱保護(hù),若頻繁過熱保護(hù),會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈燒壞。
沈經(jīng)理先生
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